素人に重要なのは「速く」より「上手く」
ざき走は回数を重ねていくたび人気を増して行って、これは嬉しいことなんだけど、ざき走初回は30〜40人だけで参加者全員の顔が把握できていて、そして全員の運転レベルも把握できていた。
ただ、ざき走の参加者さんが増えていく中で「あ、この人今日エントリーしてたんだ」とか「こんなクルマいたっけ？」と段々と参加者さんの情報が整理できなくなっていった。
なので初回ざき走に戻って少人数でやろう！と決めたのが「The基走」。僕にとっての運転の「基礎」を知ってもらうべくザキんちょができる限り教えます。せっかく少人数でやるなら自分だって大学生活中いろいろと経験を積んできたのだから、来てもらった人全員に無事に、そして上手くなって1日を終えてもらえればと思います。
だからこそThe基走は同時コースは8台限定！ さらにはしっかり走り込んで体に技術を染み込ませるように1ヒート12分×7ヒート！ この2つを兼ね備えたイベントにしようと思います。
言葉では「アウトインアウト」って簡単だけれど実際はそんなにうまく行かないことが多い。初めてのコースなんかは特にどこを走ればいいのかわからないことを経験した人も多いはず。
なので、タイムスケジュールはまず8時からザキんちょと回るコースウォーク。ゆっくり歩くからクルマを「どこに持って行かないと行けないのか」「どこを通ったらダメなのか」「どこを踏むと危険なのか」をしっかり理解してもらおうと思います。
もちろん参加は任意。歩くと1日を大量持たない… と言う方はピットでクルマの準備をしてもらって結構ですよ。
そして9時からはコース上にパイロンを設置。具体的にコース上のどこにクルマを通したらいいのかを感覚的に掴んでもらいます。
ここで重要なのはパイロンが設置されたところをしっかりと通ること。つまり8割くらいの力でいいので確実に周回することです。
さらにここで8割で走ってもらう最大の理由は…
10割で走られてミスを犯した際にせっかく設置したパイロンを置き直すのは面倒だからです（笑）完全に運営上の問題ですね。ご協力を。
でも8割の力で的確にクルマを動かせないと10割の力で走った時に事故をするだけなので「8割走行」の大切さをぜひ実感してもらいたいです。
午後からはパイロンをなくして午前中のいいイメージを持ったまま、10割で走行してもらいます。真夏なので皆さんのタイムアップには及ばないと思いますが、「上手に走れるようになった！」と実感してもらえると嬉しいです。
なにより少人数制なので、僕が基本的に暇してます。なんでも聞いてください！なんでも答えます！ ぜひ少人数制をフルに活用してください。
僕は話すのが好きなので、みなさんと出来るだけ多くコミュニケーション取れたらなぁと思ってます。デジスパ（GPSロガー）も持っていきますので「オーナーVSザキんちょ」がロガーで確認もできます。
希望者が多いと全員はできないと思いますが、やってみたい方はお早めに声かけてください。
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