■2万歩も歩き回ったオートサロン
2023年1月13〜15日は東京オートサロンでした。僕は仕事の関係と15日は走行会だったので14日のみの参加。
基本的にクルマ系のイベントは興味がなく、自分がサーキットを走るようなイベントなら行くけど、ただ置いてあるクルマを見るだけでとかトークショーを見に行った経験はありませんでした。
昔、父親の手伝いでモーターショーやらオートサロンの搬入とかで一緒に会場入りしたことはあったけど、イベント自体を楽しみに行くことってほとんどなかったなぁ。
とはいっても今年も裏口の関係者入り口から入場です。2023年のオートサロンはすごい人気だったみたいで入り口にズラーーっと人が並んでて、それを横目に会場にスッと入るのはちょっと罪悪感ありました。
で、関係者として入場できたのは12月頭に受けて来たST-3クラスのデルタモータースポーツのオーディションに受かったため、オートサロンで体制発表がありました。
つまり2023年はスーパー耐久ST-3クラスに参戦です!!!!!
デルタモータースポーツはスーパー耐久にレクサスのRC350を使って3連覇を果たしているチームです。
レース界では名門のトレーシースポーツとタッグを組み最強のクルマ、最強のメカニックがいます。
デルタの凄さはスーパー耐久だけに留まらず、2022年は冨林さんが86レースのチャンピオンまでも獲る無敵のようなチームです。
なんでこんな強いのか全く知りません。チーム監督である田中さんは「勝ち方を知ってる」と大阪の方らしい超強気発言。
でも実際に出している結果が何よりの信頼です。
ドライバーラインナップもエグくて、86チャンピオンの冨林さんやスーパーFJチャンピオンの伊藤さん、86レースやヤリスカップで活躍される水野さん。
このお三方は来年4クラスで走られるそうですが、僕のチームメイトとなるドライバーもフォーミュラやS耐、86レースバリバリの方々で皆さん経験値がレベチ…
そもそも僕は23歳で、1番年下のはず… そういう意味でも色々吸収できる1年なので、パンパンに知見を蓄えたいと思います。
直前に作った名刺は買った名刺入れに入れるだけ入れて（ダジャレ？）オートサロンで完売するまで配りまくりました。顔も名前も知らないヤツから「来年レース出ます！よろしくお願いします！」と紹介するとあしらわれることもテキトーに流されることがほとんどで、むしろ親切に対応してくれると逆にビックリしました。
ここまで必死なのも、今年のスーパー耐久は隠すまでもなく参加費用持ち込みです。去年ノプロから出場していた時も持ち込みだったけれど、やっぱりクルマの速さとかかる金額は非線形に上がっていくというか…
正直に今年かかるお金にはビビってます（笑）でも人生一度きりだし借金まみれの人生だっていいじゃん！と、思う人間なので頭は良くないけれど、ひたすらドタバタしてみようと思います。
それ以前に借金すら出来てないんですけど…（笑）僕は運のいい人間なので必死にやればギリギリ生き残れる気がします。
せめてでも、届かない声でいいので応援よろしくお願いします！！！
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